阿克蘇諾貝爾多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)取得突破
全國(guó)涂料工業(yè)信息中心消息,環(huán)境保護(hù)是現(xiàn)今世界的大潮流。在不久前中國(guó)便推行了一個(gè)全國(guó)性的大型宣傳運(yùn)動(dòng),呼吁社會(huì)大眾在家居、學(xué)校及工作環(huán)境關(guān)注節(jié)能及有害物質(zhì)排放,其實(shí)要在這幾方面取得實(shí)效,除了需要提高群眾有關(guān)環(huán)保意識(shí)外,先進(jìn)技術(shù)的配合也是十分重要的。在全球涂料市場(chǎng)首屈一指的阿克蘇諾貝爾公司指出,該行業(yè)最近有多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)的突破,使得涂料能協(xié)助減低能耗、同時(shí)減少甲醛的排放。
冬暖夏涼節(jié)能好 在熱帶水域,酷熱陽(yáng)光能把金屬結(jié)構(gòu)的船舶變成一個(gè)大“焗爐”。為了令客艙及貨艙降溫,往往需要耗用大量能源。傳統(tǒng)的解決方法是為船舶涂上淺色、能反射強(qiáng)烈陽(yáng)光的涂料。但隨著市場(chǎng)對(duì)船舶設(shè)計(jì)的要求日益提高,傾向于使用色彩豐富的涂料。此外,軍用船舶基于掩護(hù)的需要也不可能使用白色涂料。 有鑒于此,阿克蘇諾貝爾開(kāi)發(fā)了一種看來(lái)是灰色,但卻具備白色涂料反射熱量功能的涂料,它能隔熱是因?yàn)槭褂昧瞬淮髸?huì)吸收接近紅外線光譜的色素。這種先進(jìn)涂料已經(jīng)在一些于太平洋航行的中型船舶實(shí)驗(yàn)使用,平均能把船艙溫度降低攝氏5度(華氏41度)。當(dāng)這種涂料全面商品化后,也能運(yùn)用于小型及大型船舶。 阿克蘇諾貝爾也把類似的涂料技術(shù)在南非應(yīng)用于汽車業(yè),降低使用黑色涂料汽車的溫度,從而減少對(duì)空調(diào)的需要。 為了解決甲醛排放的問(wèn)題,阿克蘇諾貝爾正在致力于研發(fā)一種使用納米技術(shù)的涂料。該涂料的原理是建造了一個(gè)納米大小的“迷宮”,這個(gè)迷宮是用多個(gè)智能化的納米小板組成,路線長(zhǎng)而復(fù)雜,甲醛氣體一旦進(jìn)入便很難排出。在自然界中,木材、人類甚至是蘋(píng)果,都會(huì)釋放甲醛,而這一涂料技術(shù)將使建材的甲醛釋放程度降低到與自然界相仿。
阿克蘇諾貝爾的納米技術(shù)同樣被用于去除嬰兒尿片中的尿味。由于涂料納米“迷宮”的入口的大小與尿分子的大小相同,一旦尿分子進(jìn)入該“迷宮”,便無(wú)路可逃。除了去除異味,該技術(shù)還可以在民用和軍事目的中用于隔離有害氣體。 |